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VW Rallye Käfer Porsche Salzburg
DAS Rallye Gerät von VW in den 70er Jahren
Die Daten: Leistung 125PS bei 6000U/min
Max Drehmoment 15,6 mkp bei 5000 U/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9,3 sek.
Höchstgeschwindigkeit mit Rallyeübersetzung 153 km/h ,
mit langer Übersetzung 180 km/h
Gewicht 890 Kg
Einige Änderungen am Käfer
Vergaser Weber 46 IDA ( 2 Doppelvergaser)
Grössere Ventile ( 40 mm )
Verdichtung 9,1- 1
geänderte Nockenwelle
"ausgeräumter " Serienschalldämpfer
Sperrdifferential
Tank vergrössert auf 85 ltr
Spezial Stossdämpfer von Bilstein " Porsche Salzburg Einstellung "
Reifen Pirelli 165 SR 15 auf 51/2 Zoll VW Felgen
Rallyeeinbauten wie Käfig und Sicherheitseinrichtungen
sowie verbesserte Beleuchtung
alles nicht benötigte zur Gewichtseinsparung ausgebaut
Fischer/ Hopf Rallye Trifels
Die " Wilden Männer" - Käfertreter mit reichlich Herz und Mut
Günther Janger , Georg Fischer , Dr Fischer ,
Herbert Grünsteidl - alles Österreicher
dazu sporadisch Achim Warmbold und Harry Kallström
Günther Janger bei der Jänner Rallye in Östereich
Günther Janger auf der Rallye Elba ( Italien ) Gesamt 5ter
Herbert Grünsteidl bei der Österr. Alpenfahrt 4 ter in Gesamtwertung -
Janger wurde Gesamt 2ter
Ergebnisse von damals - nachzulesen im Buch "
KÄfer - Treter GmbH " ( Quelle für Ergebnisse und Bilder)
Matti Johansson bei der 1000 Seen Rallye Finnland
Achim Warmbold auf der Rallye Elba - Gesamtsieg mit dem Salzburg Käfer !
Der " wilde Mann " Günther Janger in voller Aktion
Es gab zur damaligen Zeit noch eine ganze Reihe weiterer
erstklassiger VW Rallyefahrer .
Im Nordbayerischen Raum allen voran Hans Rechter aus Lauf ,
Günther Wormser aus Höchstadt , Winfried Meister aus
Sulzbach Rosenberg, Hubertus Ernst und Elmar Borowik aus
Coburg und eine ganze Reihe weiterer Mitstreiter um die Plätze
auf den Rallyes von damals.
Hier ein Link mit Fotos eines restaurierten Salzburg Käfers vom VW Tuner Memminger
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